Въезд в подземный паркинг днём — «чёрная дыра»: как освещают тоннели и переходы
Управляющая компания ЖК в Химках разбирает уже второе ДТП на рампе подземного паркинга. Летним днём водитель съезжает с улицы, где 30–50 тысяч люкс солнца, в тоннель с 50 лк — и на пару секунд слепнет. Прежде чем светильники для тоннеля купить, надо понять, что въезд и середина тоннеля освещаются по-разному.
Зона адаптации: главное, что упускают
Глаз перестраивается со света на темноту не мгновенно. Поэтому на въезде в любой тоннель — автодорожный, рампу паркинга, подземный переход — делают зону повышенной освещённости. Чем ближе к порталу, тем ярче, дальше уровень плавно снижается до основного.
На практике для рампы паркинга это выглядит так:
- первые 10–15 м после портала — в несколько раз больше светильников или более мощные модели;
- следующий участок — переходный, уровень снижается ступенями;
- основная часть — штатная освещённость паркинга.
Ночью ситуация обратная: портал не должен слепить выезжающих. Поэтому усиленную группу въезда переводят на отдельную линию и отключают по фотореле.
Пешеходный переход: вандалы и мойка
Подземный переход под МКАД или вылетной магистралью — другая история. Светильники висят на высоте 2,5–3 м, до них дотягиваются рукой и палкой. Переход регулярно моют под давлением, зимой в нём слякоть с реагентами.
Требования: IP65 и выше, ударопрочный рассеиватель, корпус без выступающих деталей. Подходит АТ-ДСП-11-65-Ш серии ARSENAL-M: IP67 и КСС Ш, которая вытягивает свет вдоль коридора. Для низкого монтажа — АТ-ДО-01-75 серии ARSENAL-R на 13 200 лм, тоже IP67.
Примерный расчёт для рампы
| Участок | Длина | Светильник | Шаг |
|---|---|---|---|
| Портал, зона адаптации | 15 м | АТ-ДО-01-75 | 2,5 м |
| Переходная зона | 15 м | АТ-ДСП-33-30 | 4 м |
| Основная часть | 30 м | АТ-ДБТ-Т-25 | 6 м |
На рампу длиной 60 м уходит порядка 16–18 светильников. Схема на одних только «тоннельных» 25 Вт с равным шагом даёт ровный, но недостаточный свет на въезде.
Где ошибаются заказчики
Ставят светильники одной мощности по всей длине и включают их одним автоматом. Днём на въезде темно, ночью у портала слепит. Две группы питания и разная плотность светильников решают обе проблемы.
Отдельно не забудьте про аварийное освещение: в тоннеле и на рампе оно обязательно. Подборка — на странице аварийных светильников для паркинга.
Где светильники для тоннеля купить в Москве
Компактные модели — в разделе светильников для тоннеля, для самого паркинга — в подборке светильников для паркинга. Что значат IP65, IP66 и IP67 при мойке под давлением, мы расшифровали на странице о степени защиты IP. Если вандалы — главная проблема, прочитайте наш материал про антивандальные светильники для дворов и школ.
Мы завод: светильники с гарантией до 5 лет, сертификаты ТР ТС высылаем до оплаты. Склад — на Нижних Полях. Пришлите план рампы или перехода — сделаем бесплатный проект освещения тоннеля. Телефон 8 800 551 08 89.
Товары из статьи
Частые вопросы
Защищённые IP65–IP67 с ударопрочным рассеивателем и КСС Ш, которая растягивает свет вдоль коридора.
Участок у въезда с повышенной освещённостью, где глаз водителя привыкает к темноте после яркой улицы.
У завода «Атон»: склад на ул. Нижние Поля, 27А, доставка по Москве и области.